获悉，知情人士透露，沙特阿美已告知至少两家欧洲炼油客户，在沙特通往红海的关键管道遇袭后，公司下月将不会向他们分配任何原油。知情人士称，欧洲客户通常通过所谓的定期合同获得沙特原油，这保证了每月稳定的供应流。但下个月这些原油交付将不会进行。知情人士还表示，这一决定适用于所有欧洲买家。

沙特阿美未在正常工作时间之外立即回应置评请求。

沙特东西输油管道上周遭到无人机袭击后被迫关闭。一位知情人士周三表示，该管道预计将在几天内部分恢复运行，并在六周内全面恢复运营。

欧洲炼油厂通常从埃及地中海港口西迪凯里尔提货沙特原油，该港口通过管道与红海相连。输油管道停运引发了沙特阿美部分客户的恐慌性抢购。波兰奥伦石油公司自上周五以来已发布十余份招标书，以争相锁定替代供应。

国际能源署在其月度石油市场报告中称，经合组织欧洲国家6月份从沙特阿拉伯进口原油57.7万桶/日。

为什么这条管道如此重要?

全球石油供应因霍尔木兹海峡僵局已紧张数月，而沙特东西向管道关闭令市场再遭打击。这条管道横跨阿拉伯半岛，全长约1200公里，连接沙特东部大油田与红海沿岸的延布港。

在2月底战争爆发前，东西向输油管道每天仅输送280万桶原油，远低于其700万桶的日输送能力。但霍尔木兹海峡航运中断后，沙特阿美迅速将输油量提升至管道最大输送水平。

由于部分原油运往沙特国内市场，延布港的出口未能完全弥补沙特战前每日约700万桶的出口量。不过，6月份沙特石油出口量仍回升至470万桶/日，相当于全球供应量的5%。延布出口对限制油价涨幅至关重要。

管道停运期间，沙特仍可依靠延布港库存装船出口。但能源咨询机构Energy Aspects石油分析师尼古拉斯・戴尔指出，延布港库存已接近历史低位，沙特不太可能完全清空储油罐，这可能进一步挤压延布港出口。

戴尔还警告，延布港的紧张可能产生连锁反应，导致埃及西迪凯里尔港出现更多延误和取消。沙特通常通过苏伊士运河将原油运至西迪凯里尔，供客户提货。